一、卓越工程師培養(yǎng)體系與內容

(一)“加強基礎、突出特色”

構建特色突出的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系我校交通裝備制造類專業(yè)涵括了交通裝備的設計、制造、維護與運用。經(jīng)過多年的探索與實踐，我校建立了具有特色的人才培養(yǎng)目標與培養(yǎng)體系，形成了以交通裝備為特色的機械類人才培養(yǎng)格局。為保證培養(yǎng)計劃的有效落實，培養(yǎng)目標、培養(yǎng)體系建設的教學研究成果在教學中的作用能充分發(fā)揮，在制定卓越人才培養(yǎng)計劃時突出適用性、科學性、創(chuàng)新性，注重能力培養(yǎng)，構建以能力培養(yǎng)為核心的“理論、實踐、創(chuàng)新”三位一體的人才培養(yǎng)方案。新的人才培養(yǎng)體系細化了人才培養(yǎng)過程中通識教育、學科基礎、專業(yè)基礎及專業(yè)教育4個模塊，其學分分配呈金字塔格局，實踐及創(chuàng)新教育貫穿整個人才培養(yǎng)的全過程。實行多學科加特色的學科建設體系。在整個培養(yǎng)方案制定過程中，采取行業(yè)市場評估、用人單位共同參與的人才培養(yǎng)合作機制。根據(jù)工程建設的現(xiàn)實需要，按照“2．5+1．5”的模式，分理論和實踐兩個環(huán)節(jié)，突出交通裝備特色，圍繞“交通裝備施工與維護技能”“交通裝備設計制造技能”“交通裝備檢測與自動控制技能”和三個課程群建立健全理論和實踐教學體系。

(二)“理順教學內容、整合教學資源”

構建交通裝備的創(chuàng)新人才培養(yǎng)課程體系統(tǒng)籌兼顧教學內容的系統(tǒng)性、先進性、科學性與創(chuàng)新性，合理構建公共基礎、專業(yè)基礎、專業(yè)方向三級理論知識平臺和實踐教學、課外活動二級實踐教學平臺，建立前后銜接、循序漸進、層次分明的專業(yè)教學體系。理論知識平臺由公共基礎平臺、專業(yè)基礎平臺和專業(yè)方向平臺組成，實踐教學平臺由實踐教學方案和課外科技活動方案組成，構建知識、能力、素質協(xié)調發(fā)展的三維教學體系。以實際工程為背景，以工程技術為主線，構建了合理的專業(yè)課程群;借助國家級、市級、校級精品課程的示范和輻射作用，帶動整個課程體系的建設;與設計、研發(fā)、運用、工程建設等相關企業(yè)建立密切合作伙伴關系，針對單位需求和市場變化及時調整相關課程與教學內容，實現(xiàn)教學內容與工程背景相結合、課內教學與課外科技活動相結合。

(三)加強教學研究，強化精品課程建設

一、基地建設必要性

加強實訓基地基礎能力建設，改善實習實訓條件，提高技術技能人才培養(yǎng)質量擁有功能強大、設施齊全、服務于人才培養(yǎng)全過程、具有真實企業(yè)化育人環(huán)境的生產(chǎn)性實訓基地，是衡量共享實訓基地辦學條件的重要依據(jù)之一

1.發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢

將實訓基地打造成裝備制造業(yè)的教學中心基于實訓基地建成于大同市城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，基于職教集團校的發(fā)展規(guī)模，多年的教學實踐積累了豐富的辦學經(jīng)驗，在我市建立共享實訓基地，可惠及四方。以建成后的基地為平臺，將會對大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)工人、下崗再就業(yè)人員、部隊轉業(yè)人員進行技能培訓，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。

2.挖掘大同裝備制造業(yè)特色產(chǎn)業(yè)

形成品牌產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心大同市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)于2009年規(guī)劃建設,是大同市為實現(xiàn)“經(jīng)濟強市”而規(guī)劃建設的工業(yè)園區(qū)之一。位于山西省大同市御東新區(qū)云州街兩側，交通便利、設施配套、環(huán)境優(yōu)美。園區(qū)分為重型汽車及配套區(qū)、汽車整裝車及配套區(qū)、食品制造區(qū)、煤機制造區(qū)、新材料區(qū)、新能源區(qū)、綜合配套服務區(qū)、倉儲物流區(qū)等8個區(qū)，配套設施齊全。被山西省確定為“產(chǎn)業(yè)轉型園”、“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，也是大同市實現(xiàn)“經(jīng)濟強市”和“轉型跨越”的重要載體。共享基地要堅持“三貼近”（基地貼近園區(qū)、教學貼近產(chǎn)業(yè)、教師貼近車間）的辦學思想，鼓勵教師結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展生產(chǎn)需要開展科研活動?；氐慕ㄔO將針對大同裝備制造基地的特點，挖掘特色產(chǎn)業(yè)，開發(fā)特色品牌，加大科研成果的轉化。

一、沈陽市裝備制造業(yè)服務化發(fā)展現(xiàn)狀

目前，國內對產(chǎn)出服務化的分析還沒有形成一個完整的框架，所以本文從企業(yè)的角度來分析沈陽市裝備制造業(yè)產(chǎn)出服務化的現(xiàn)狀。沈陽市裝備制造業(yè)企業(yè)不提高服務水平，顧客在采購產(chǎn)品時獲得相應的產(chǎn)品安裝調試服務和產(chǎn)品的操作培訓，使產(chǎn)品的使用得到保證，對產(chǎn)品品定期維護和檢查，保障了產(chǎn)品的正常運行。目前，沈陽市裝備制造業(yè)的一些龍頭企業(yè)服務化水平較高，已經(jīng)有向服務轉型的跡象。作為機床行業(yè)的領頭企業(yè)，沈陽機床已經(jīng)明確向服務轉型的戰(zhàn)略意圖，從“工業(yè)制造商”向“工業(yè)服務商”轉型。東軟集團正在逐步轉型成為綜合性行業(yè)解決方案提供商。2013年公司解決方案業(yè)務占總營收比重已經(jīng)超過60%。軟件和系統(tǒng)集成業(yè)務未來還將穩(wěn)定增長，預計2017年收入將突破100億元。

二、沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式目標和框架

1.沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式目標。本文建立制造服務化模式的目標是改變沈陽市裝備制造業(yè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，使服務成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力，通過實施制造服務化模式，提高產(chǎn)業(yè)的服務化水平，使企業(yè)完成服務轉型，為客戶提供產(chǎn)品和服務，增加企業(yè)的收益，提高沈陽市裝備制造業(yè)的競爭力，推動沈陽市經(jīng)濟發(fā)展。

2.沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式框架。沈陽市的裝備制造業(yè)制造服務化模式主要有兩部分構成，即政府引導，產(chǎn)業(yè)支撐。政府引導是制造服務化模式的外部客觀條件，所謂的政府引導，即政府積極引導裝備制造業(yè)向制造服務化發(fā)展，為服務化發(fā)展提供環(huán)境保障；產(chǎn)業(yè)支撐是必要條件，生產(chǎn)性服務業(yè)為裝備制造業(yè)提供內部服務支撐，使服務嵌入裝備制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)。兩者從外部和內部共同推動裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，缺一不可，同時兩者互相促進，即政府鼓勵生產(chǎn)性服務業(yè)支持裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，生產(chǎn)性服務業(yè)支撐裝備制造業(yè)服務化，使政府產(chǎn)業(yè)政策得以落實。

三、沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式建立

一、企業(yè)資金籌措的概述

(一)企業(yè)籌資的特點企業(yè)籌資是指企業(yè)根據(jù)自身的經(jīng)營狀況和資金結構調整的需要，通過一定的渠道和方式來快速獲得有效資金的一種經(jīng)濟行為。按資金籌集的原因來看，其動機主要包括擴張性動機、調整型動機和混合型動機。所謂擴張性籌資，是指企業(yè)以擴大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模或者增強自身對外需求的一種籌資方式，這種籌資方式，對于實力強、發(fā)展前景好的企業(yè)比較實用。調整性動機是指為了對企業(yè)自身的資金成本結構得到調節(jié)和優(yōu)化而進行資金籌措一種籌資方式?；旌闲酝顿Y，是將上兩種投資的融會貫通，即以擴大企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和調整內部資金結構為目的籌資方式。

(二)企業(yè)籌資的方式企業(yè)籌資的方式主要包括:股票、債券、銀行借貸、商業(yè)信用等。發(fā)行股票是企業(yè)通過股票的形式向大眾進行資金的籌集，這種資金籌集方式能夠使企業(yè)加快資金周轉速度，快速的獲得資金支持，從而達到資金結構優(yōu)化、生產(chǎn)資金充盈的目的。但是股票形式籌集資金，對企業(yè)的要求比較高，風險也比較大，操作時需謹慎。債券是一種有價證券，企業(yè)可以向社會發(fā)出帶有利息的借款憑證。銀行借貸是指企業(yè)向銀行進行資金轉借的一種行為。銀行借貸需要企業(yè)滿足一定的標準，支付一定的利息，這種資金籌集方式能夠很快的受到資金。

二、海工裝備制造企業(yè)資金籌集的必要性

(一)生產(chǎn)經(jīng)營的需要海工裝備制造企業(yè)主要從事大型的海洋工程裝備的制造，像半潛式鉆井平臺、深水鉆井平臺、FPSO(生產(chǎn)儲油平臺)等大型設備，是典型的“資金密集、勞動密集、技術密集”的三密企業(yè)。海工制造企業(yè)具有生產(chǎn)周期長、資金投入量大、回報期長等特點，另外海工裝備制造受政策環(huán)境的影響也比較大，這些因素都決定了其健康的運營和發(fā)展必須要有充足的資金作為支持。海洋工程設備制造是一種技術密集型和資金密集型企業(yè)，除了普通的設備和材料外，其生產(chǎn)建設還需要尖端的技術、先進的設備進以及高級專業(yè)性人才，這三種因素是海工裝備制造企業(yè)比不可少的，但又是十分昂貴的。所以，在引進新技術、新設備、專業(yè)人才的時候，大量的資金又將被支出

(二)擴大生產(chǎn)規(guī)模的需要近年來我國國家政府對海洋工程設備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重視，在《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中明確的提出了將海工裝備制造納入重點培育和發(fā)展的戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，可以說，海工準備制造企業(yè)春天到來了，企業(yè)如果能夠把握住這一契機，在政府的政策支持下實現(xiàn)快速發(fā)展和擴張，那么等待它的將是一個非常美好的未來。很多的經(jīng)濟體都嗅到了這一商機，致使大量的海工裝備生產(chǎn)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，致使海工裝備制造行業(yè)的競爭也越來越激烈了，企業(yè)想要實現(xiàn)規(guī)模的突破和擴張，必須要有大量的資金作為支撐。首先，我國的海洋工業(yè)裝備制造技術較為落后，企業(yè)想要在競爭中脫穎而出，必須要引進先進的生產(chǎn)技術和設備，以實現(xiàn)產(chǎn)品質量的提高，性能優(yōu)化以及生產(chǎn)效率的提高，這就需要企業(yè)投入大量的資金來研究或者引進新技術，從而提高其競爭力。其次，海洋工業(yè)企業(yè)想要實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營擴張，必須要增加其廠房建設、工人的招募以及大量機械設備和原料的采購，顯然，這又將是一筆巨大的投資，而這樣一筆巨大的投資，僅僅靠企業(yè)自身所擁有的資金是不夠的，這就需要企業(yè)進行資金的籌集，為企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模而提供資金支持。

一、大型鐵路裝備制造企業(yè)對采購存在的問題所采取的措施

（一）嚴把供應商新增關

首先調查物資、零部件和委外產(chǎn)品供方的產(chǎn)品質量水平、生產(chǎn)能力、交貨期、價格以及信譽等情況進行初選并提出推薦名單；然后根據(jù)物資、零部件和委外產(chǎn)品的重要程度決定選用一種或多種評價方式的組合及評價準則，對推薦供方提供產(chǎn)品的能力進行評價；最終根據(jù)評價結果及選擇評價供方準則，確定物資、零部件和委外產(chǎn)品的合格供方。一般來講，QSY公司采用以下四種方法來了解供應商是否具備這些能力：（1）根據(jù)其產(chǎn)品在鐵路行業(yè)使用的歷史質量狀況、產(chǎn)品實現(xiàn)的持續(xù)能力（產(chǎn)品生產(chǎn)能力、交付能力、過程能力等）、服務（及時性、合理性、技術證件的提供、質量問題的處置響應、顧客要求的滿足等）、價格和管理體系建立的情況資料，考慮選擇供應商。（2）對供應商提供的樣品進行首件評審來選擇供應商。（3）對供應商的能力進行現(xiàn)場審核來評價選擇供應商。（4）根據(jù)是否取得有關的認證機構的產(chǎn)品或體系的認證來選擇供應商。具體做法如下：一是對供應商進行調查。QSY公司對既有或新增供方的調查稱為供應商注冊，通常供應商應滿足一定條件才允許注冊，即和諧型機車零部件生產(chǎn)型A、B類供方的注冊資金應達到500萬元及以上人民幣，并通過國家認可的第三方質量管理體系的認證；其它生產(chǎn)型A、B類供方的注冊資金應達到300萬元及以上人民幣，并通過國家認可的第三方質量管理體系的認證；商貿型A、B類供方的注冊資金應達到200萬元及以上人民幣；C類供方的注冊資金應達到100萬元及以上人民幣。二是對供應商質量管理體系審核。QSY公司基于“和諧型機車零部件供應商資質認證評審細則”對供應商進行質量管理體系審核。主要審核的內容包括：法律法規(guī)、知識產(chǎn)權保護、財務、管理和組織、環(huán)境、安全和衛(wèi)生、可靠性,可用性,可維修性,安全性、報價和項目、設計、采購、生產(chǎn)制造過程、不合格品控制、檢驗及實驗控制、培訓、售后服務、物流管理等15方面的內容。三是對供應商的首件評審。經(jīng)過供應商的調查、供應商體系審查、供應商首件評審后，符合QSY公司質量要求的即為備選供應商。但是供應商的選擇除了考慮質量要求外，還要考慮價格、信用、管理水平、客戶指定、特殊認證要求等因素。另外，同一采購物資的供應商數(shù)目應根據(jù)產(chǎn)品的重要程度和供應商的可靠程度而定。一般可以保持2-3家，以保證供應的可靠性并形成競爭，有利于產(chǎn)品質量的持續(xù)改進和提高。

（二）認真開展供應商業(yè)績評價供方業(yè)績評價

每1年組織一次，每年的第一季度為供方業(yè)績評價的工作時間，對供方上年度的供應業(yè)績進行評估。供方的業(yè)績評價主要包括供方管理體系、實物質量、售后服務、產(chǎn)品價格、物料供應情況等方面，業(yè)績評價分為輸入和輸出兩個階段。輸入階段：評價前應首先收集評價的依據(jù)如供方管理體系認證（質量管理體系、EHS管理體系等）、產(chǎn)品價格、物料供應及供方問題點（現(xiàn)場審核、專項檢查、質量問題反饋等）整改與驗證等情況；AB類物料入廠檢驗不合格的信息及在公司內組裝或試驗的質量情況，C類物料入廠檢驗不合格的信息，公司外供方產(chǎn)品的質量信息；售后服務的相關信息。輸出階段：評價后會輸出合格供方清單并向供方通報評價結果，根據(jù)供方的業(yè)績評價結果，將供方劃分為I、II、III和IV共四個等級，劃分標準是：I級≥95分，95分＞II級＞80分，80分≥III級≥70分，IV級＜70分。II級及以上供方均為良好級供方，但進入I級的供方才有可能獲得公司“優(yōu)秀供方”榮譽的資格，III級供方為合格級供方，IV級供方為不合格供方。評定為III級的供方通報業(yè)績評價結果的同時，要求供方提出業(yè)績改善的措施，并進行驗證。對評價為不合格的供方，當需恢復合格供方資格時需重新認證。

（三）加強對供應商的動態(tài)管理