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路橋建設情況報告范文第1篇

關鍵詞：路橋建設；養(yǎng)護；管理

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

引言

隨著我國路橋建設高速發(fā)展，工程量的增多，加上路橋建設項目設計存在的問題，這些都需要我們針對路橋建設給予高度關注。作為路橋建設管理工作重中之重的路橋養(yǎng)護工作，所遵循的基本的原則就是為了確保路橋建設工程的正常運轉，維護路橋建設各項基礎設施的完整，避免路橋建設出現(xiàn)各種風險，確保路橋設施使用長久的同時，最終目的就是為了提高路橋防御災難性事故的能力。

一、國路橋建設的重點注意事項

路橋是關系國計民生的重大基礎設施，是我國經濟發(fā)展的基礎保障，對人民生活進步、社會穩(wěn)定發(fā)展有著重要的影響，但是現(xiàn)階段我國的路橋建設工程還存在著很多的不足之處，最近幾年，因為路橋的質量問題已發(fā)生多起安全問題，這給行業(yè)部門及企業(yè)敲響了警鐘，必須嚴格加強管理，提高路橋質量，保障人們的生活，對此我們應該重點注意以下幾點事項。

1、加強科技投入，提高機械化施工水平

科學技術是第一生產力，隨著時代的進步，科技水平也有了顯著的提高，越來越多的先進設備及技術應用到實際生產中，大大提高了生產效率。 路橋的建設工程也應該與時俱進，更多的運用現(xiàn)代的機械設備與施工中，提高施工的效率，加大路橋的建設進程，從而大大的提高路橋的總體質量。

2、加大質量監(jiān)控，嚴把路橋質量關

在路橋工程建設中，我們要嚴格執(zhí)行安全首位觀，把質量監(jiān)管貫徹與全工程的各各環(huán)節(jié)之中，努力提高路橋的質量。近年來，由于施工不嚴、偷工減料等各種原因，我國已經出現(xiàn)了很多質量不合格的路橋項目，并因此發(fā)生了多起安全事故，嚴重影響到人民的生命安全及國家的穩(wěn)定，給社會帶來了不良的影響，這些事故的大部分原因是因為施工中人為偷工減料等不法做法導致的路橋的本身質量不符合規(guī)定，因此為了切實提高路橋的安全， 我們就必須在建設中嚴把質量關，把一切隱患整治于源頭中。

3、保證工程品質

只有確保工程品質，才能切實提高工程功效，減少不必要的工程時間，這就要對工程措施進行改革，避免二次建設及返工造成的不必要的資金與時間上的浪費，針對一些難度加大、成本較高的環(huán)節(jié)，要在保證工程品質的基礎上開展調研、進行研究，選擇最優(yōu)的、成本最小化的施工技術。 因此在路橋的建設施工中，我們一定要以保證路橋的工程品質為先決基礎。

二、路橋建設風險管理與控制的原則

1、節(jié)約原則

路橋建設過程中，要力求做到對人、財、物的節(jié)約。這種節(jié)約原則并非單純的通過有效的管束和監(jiān)督來實現(xiàn)，重要的是要擁有一種切實可行的成本節(jié)約方法，從而實現(xiàn)事前、事中、事后的成本控制。關鍵的是，路橋建設從業(yè)人員要按照這種成本節(jié)約方法對路橋建設進行創(chuàng)造性的改革，形成成本節(jié)約管理機制，養(yǎng)成成本節(jié)約習慣。

2、過程管理原則

所謂的過程管理也稱全面控制，包含兩方面的內容，一是對全部用工人員的管理；一是過程管理。其中針對費用管理中必須要包含工程組中的全部機構以及職員，要積極調動全員的主動性，并且要把效益狀況對底層職員報告，萬眾一心，全部職員都參加到整個建設過程中，真正實現(xiàn)過程管理的觀念。

三、路橋養(yǎng)護管理的重要性

1、路橋養(yǎng)護重要性

眾所周知，提高路橋養(yǎng)護水平是促進交通發(fā)展的重要舉措，只有在日常生活中對路橋進行養(yǎng)護，才能延長路橋的使用壽命，降低投入成本的大量消耗，并有效提高路橋質量，實現(xiàn)經濟效益的最大化，進而推動交通事業(yè)的健康發(fā)展。同時，對路橋進行養(yǎng)護，也是發(fā)展綠色交通的必經之路。現(xiàn)如今，人口不斷增多，導致交通壓力越來越大，開辟綠色通道，可以有效緩解人口、環(huán)境等各方面帶來的壓力。干線路橋的建設發(fā)展具有一定的積極性，然而，對路橋進行養(yǎng)護卻是永久性的，這就需要相關管理部門對路橋養(yǎng)護工作引起高度重視，通過科學化管理來獲得最大效益，在保證路橋穩(wěn)定運行的同時，促進國民經濟的健康發(fā)展。

2、路橋養(yǎng)護管理特點

由于建設工程質量的不斷提高，路橋的養(yǎng)護與管理也顯示出了更多的特點，主要表現(xiàn)為這樣幾點。

（1）及時性。我國路橋是由國家出資建設的，因此，必須要時刻確保路橋的正常使用，如果一旦路面出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，就應該及時采取措施處理，只有這樣才能創(chuàng)造一個良好、暢通的交通環(huán)境。

（2）廣泛性。所謂的路橋養(yǎng)護管理涉及的內容比較多，包括道路、照明、綠化等。然而，對這些進行養(yǎng)護管理時，也會涉及到各個領域；（3）成本高。由于路橋養(yǎng)護管理過程中涉及到的內容比較多、質量要求嚴格、工序復雜等因素的影響，會直接導致在養(yǎng)護過程中產生大量費用，和普通路橋的養(yǎng)護管理相比，干線路橋所花費的費用非常多。

四、加強路橋養(yǎng)護管理的相關對策

1、建設專職路橋養(yǎng)護隊伍

針對目前路橋養(yǎng)護管理隊伍人員素質參差不齊的現(xiàn)狀，要求路政部門加強對養(yǎng)護管理工作的重視，根據(jù)路橋養(yǎng)護管理的實際需求，組織和培養(yǎng)一支專職路橋養(yǎng)護管理隊伍勢在必行。專職路橋養(yǎng)護管理隊伍要按照路橋總里程以及橋梁數(shù)量進行合理分配，不得隨意調換，這樣做的目的就是為了確保養(yǎng)護工作取得實效，出現(xiàn)專門的人員、專門的技能、專門的工作要求、專門的方案、專門的應對措施來隨時針對路橋養(yǎng)護管理工作進行勘測、處置各種突況，尤其是專職路橋養(yǎng)護隊伍可以在日常養(yǎng)護管理工作中提高到能夠對路橋實現(xiàn)修理。

2、建立健全完善的路橋檔案

路橋建設工程施工完成之后，路橋管理單位就應該要求建設單位提交所有的施工材料，并按照這些材料針對路橋建設施工進行全面的檢查，這些資料包括路橋設計圖、變更設計圖、施工圖樣、隱蔽性工程施工圖以及橋梁下方水文特征等資料。要把這些資料通過采集之后輸入到數(shù)據(jù)庫中，建立起完善的檔案，為路橋養(yǎng)護管理工作提供支持。

3、加大路橋養(yǎng)護費用的投入

路橋養(yǎng)護管理目的是為了保障路橋的正常運營，延長路橋使用壽命，這就需要相關部門重視養(yǎng)護管理工作的資金投入力度，切實做好路橋養(yǎng)護的管理夠工作，促進路橋改建、維修與加固。

4、嚴格執(zhí)行檢查措施

嚴格的檢查是保障路橋養(yǎng)護管理工作取得實效的有效措施。專職路橋養(yǎng)護管理隊伍要針對路橋開展日常養(yǎng)護巡查、記錄路橋使用情況；同時高級路橋養(yǎng)護管理工程師要針對路橋開展定期與不定期的專業(yè)檢查，記錄檢查并提交檢查報告。只有日常養(yǎng)護與專業(yè)檢查相結合，才能確保路橋安全。

5、加大改造力度

日常養(yǎng)護與專業(yè)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)路橋重要結構存在嚴重的功能性維護、關鍵結構存在強度問題、鋼筋出現(xiàn)部分斷裂并有擴大的趨勢、道路網(wǎng)裂嚴重等現(xiàn)象，就要提交路橋改造報告，相關部門針對路橋改造工作，進行競爭性的招投標，嚴把路橋改造中所用材料的質量、工程監(jiān)理力度，嚴把質量關，確保路橋改造的品質，減少路橋改造后運營的安全憂患。

結束語

路橋的建設、養(yǎng)護與管理不僅關系到道路安全暢通，更關系到人們的生活質量，是社會經濟發(fā)展的重要基礎保障。 現(xiàn)階段由于各種原因的影響， 我國的路橋工程還存在著很多的不足之處，這給人們的生命與財產安全帶來了巨大的威脅，為了適應新時代的發(fā)展要求，我們的路橋工程也必須與時俱進，今后我們必須加強管理，嚴格控制路橋質量，加強后期的養(yǎng)護與管理，認真貫徹國家相關的路橋管理養(yǎng)護規(guī)章制度，為我國路橋的事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻

[1]郭謀忠.鄉(xiāng)鎮(zhèn)路橋的養(yǎng)護與管理[J].江西建材，2012，（4）.

路橋建設情況報告范文第2篇

關鍵詞：路橋建設，測量技術，施工，設計

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

Abstract: the construction of the bridge engineering measure designed to study the learn bridge construction in the survey, design, construction and operation management of various measurement stage work the discipline, it direct service in the engineering practice, and to have the extremely vital role. In the engineering construction process, from the whole project planning has been completed smoothly to engineering, all cannot leave the engineering measurement. In short, the construction survey work throughout the whole process of project construction. This paper briefly introduces the bridge and road construction project for measuring technology and advanced equipments, instruments, and the future road &bridge construction engineering survey technology hopes the trend of the development of expectations.

Keywords: road &bridge construction, measurement technique, construction, design

1 引言

路橋建設工程中測量的基本任務就是用測量儀器，把設計圖紙上的工程對象按照要求以一定的精確度測設到施工工地上，并以所測得的數(shù)據(jù)為工程施工的依據(jù)。當然，在施工過程中也要進行各種各樣的測量工作，以引導和連接不同施工階段和不同工程。路橋建設工程中測量工作包括工程開工前以國家坐標控制網(wǎng)為依據(jù)建立起來的一個坐標控制網(wǎng)；施工期間建造對象的施工放線與檢查驗收；工程完工時繪制竣工圖；以及后期的對構造對象進行沉降參數(shù)的確定等。尤其值得注意的是，竣工測量形成的報告是工程驗收審核能否通過的重要衡量標準。

2 全球定位技術在路橋工程測量中的應用

路橋測設測量相對路橋控制測量而言，測量的精度要求低，實時性高。隨著全球動態(tài)定位技術的發(fā)展，全球定位系統(tǒng)也在路橋測設測量中占據(jù)很重的分量。在我國，全球動態(tài)定位技術在路橋勘測方面的應用比國外在這方面的研究起步較晚，成果也少很多。在公路測繪過程中應用到的全球定位技術通常以載波相位觀測值為參考?；谳d波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術的無需通視的特點可與常規(guī)全站儀靈活方便的優(yōu)點相結合，可滿足各種實地環(huán)境下測量工作的需求，還能在很大程度上提高測繪速度和質量，形成新型的路橋測量系統(tǒng)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的出現(xiàn)為路橋工程測量提供了嶄新的技術支持。在路橋工程控制測量、施工現(xiàn)場實地測繪，施工放樣、竣工測量、變形監(jiān)測等工程部分中都廣泛應用。正是因為全球定位系統(tǒng)的這些優(yōu)點，特別是隨著精化大地水準面工作的不斷深入，平原地區(qū)和丘陵區(qū)精度都可以達到可達到5厘米以下，工程控制網(wǎng)也從二維發(fā)展到三維。我國的很多大型路橋工程測繪都用到了全球定位系統(tǒng)，如杭州灣跨海大橋、西灣大橋（澳門）、平潭跨海大橋（福建）、青島海灣大橋、四川大橋水庫工程、京九鐵路工程以及京滬高速和京珠高速公路等工程。全球衛(wèi)星定位技術為這些工程順利進行提供了有力的技術保障。

3．全站儀和經緯儀在路橋工程測量中的應用

路橋建設工程中廣泛使用的經緯儀測量系統(tǒng)常常會結合其他工具和系統(tǒng)軟件來使用，以角度前方交會的方式對被測物進行無接觸式的速度廣泛的測量。測量精度可以達到1mm。全站儀測量系統(tǒng)通常配以反射片等距離測量標志，以極坐標的測量原理測量被測物，測量精度能達到1mm。如果用單臺全站儀進行測量，則相對于單臺經緯儀測量系統(tǒng)來說具有成本低，操作方便，能很快創(chuàng)建持久的測量坐標系的優(yōu)點。高精度的安裝檢測工作中如果使用單臺全站儀測量系統(tǒng)，則必須采用特定的作業(yè)方式和數(shù)據(jù)處理方法才能達到相當高的精準度。要想提高坐標測量精度，就應當提高距離測量的精確度，而測距誤差最大的影響因素是測距的剩余加、乘常數(shù)。因此，必須盡可能消除這兩個因素的影響。實測結果表明，在大尺寸范圍內全站儀可基本達到和經緯儀坐標測量系統(tǒng)測量相當?shù)乃健?/p>

測量儀器的架設方法是：首先大致對中調平，將測量儀器固定好，然后利用腳螺絲對中，升降腳架使水準泡保持水平狀態(tài)，再微調即可，這樣速度很快。全站儀的功能主要是自動測量角度和自動測量距離，而全站儀的其它功能都是在這個基本功能上引申而來的。其實，經偉儀的測量精度還是比較高的，但測距就不一定了，但是如果將鋼尺保持在50米內，其測量精度也是可以的，只要將這兩種工具各自優(yōu)點結合起來就能形成一個很好的“全站儀”了。但是在實際測量工作中，控制點與測點往往相距較遠，而且高差較大。這時候使用經偉儀的方法為：利用全站儀沿著施工公路兩側多放一些控制點，呈梅花形布置；將經偉儀架在待測點附近不超過50米處，經緯儀高度與待測點保持一致；采用后方交會方法測出測站點坐標；一旦測站點坐標測出，就可以按常規(guī)的極坐標法放出測點位置了。最后一步還可以根據(jù)不同的地形條件采用前方交會或側方交會的方法。

4其它測量技術和方法

攝影測量系統(tǒng)以相向互交的測量原理進行迅速的進程或遠程測量，不但測量范圍大，而且測量速度快，非常適合在動態(tài)場所進行測量。應用數(shù)字近景攝影測量和激光掃描等技術能夠對大型或特殊工程設施的空間分布形態(tài)進行從時間到空間的精確檢測和完整記錄。相關專家學者還在進一步研究開發(fā)能夠對大型或特殊工程實施動態(tài)與靜態(tài)變形監(jiān)測的自動化技術和方法，發(fā)展檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時處理、智能化分析與可視化表現(xiàn)技術?，F(xiàn)代變形監(jiān)測往往是將地面上使用的測量儀器和空間技術、激光技術、無線通信技術進行搭配組合，實現(xiàn)隨時隨地自動監(jiān)測。另外，還有射電全息術，激光跟蹤測量系統(tǒng)，聲納等測量技術和方法。

5路橋工程竣工測量方案介紹

在路橋施工過程中，路基面上鋪設的石碴（道碴）墊層之后一般都會進行線路竣工測量。在高架橋及敞開段以地面導線點為測量依據(jù)，如果要穿越隧道，則以控制基標為起始數(shù)據(jù)。一旦控制基標改變，就應再次進行控制測量，并以其作為起始數(shù)據(jù)布設線路導線。測量控制基標一般情況下主要檢測各控制基標間的折角和高程，其測量方法和精度要符合有關技術要求?？⒐せ鶚说木_測量為道路完工后的驗收及以后路橋養(yǎng)護提供測量依據(jù)。很多大型的路橋工程跨區(qū)域，跨省區(qū)，這些工程測量與一般的小工程的不同之處是全線路實行分區(qū)段施工，測量勢必要面對工期緊張、道路交錯區(qū)域多、施工環(huán)境很差等負面影響。路橋中的隧道竣工測量的另一個特點是隧道內軌道結構采用較小維修量的整體道床，根本沒有調節(jié)的空間，所以對竣工基標的測量精度要達到毫米級。為了既提高測量進度又保證測量質量，應該反復核查軌道控制基標里程及坐標數(shù)據(jù)。對于設計后實際施工中更改了的部分，在原設計圖中用紅筆標注。相關的計算資料必須兩個以上的業(yè)內人士進行復核，或采用其他的方法進行計算復核。

6 路橋測量技術未來展望

近些年來，隨著知識經濟和信息科技的飛速發(fā)展，我國路橋工程測量技術突飛猛進，成效顯著。我國的測量技術始終貫徹高科技，低損耗，高精度，快速度這條主線。但是在我國社會主義建設發(fā)展和進步正如火如荼的今天，現(xiàn)有的測量技術已經遠遠跟不上經濟蒸蒸日上的步伐。隨著路橋工程項目的增多和擴大，相應的測量也變得越來越繁復和困難。只有測量科技水平日新月異，不斷提升，才能在路橋建設中領先一步。對于施工企業(yè)而言，工程施工測量技術與企業(yè)施工資質掛鉤的企業(yè)管理模式將是大勢所趨，也是路橋建設朝向專業(yè)化、科技化發(fā)展必然的方向。由此看來，當前路橋工程施工過程中應該不斷更新工程測量技術方法與手段，積極推動新技術的推廣與應用。充分發(fā)揮全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遠距離遙感探測技術等先進技術設備的作用，實現(xiàn)手工測量向電子化、數(shù)字化、自動化的轉型，同時應當加強科學研究，不斷開拓路橋測量技術新領域,推動和促進路橋測量事業(yè)又好又快地發(fā)展。

參考文獻

[1]王晏民, 洪立波, 過靜捃. 現(xiàn)代工程測量技術發(fā)展與應用[J]. 測繪通報.2007,4,1-6.

[2]岳建平, 岳東杰.工程GPS水準測量的精度及其應用[J]. 測繪通報.1999,11,1-6.

路橋建設情況報告范文第3篇

關鍵詞：路橋;施工管理;問題探討

Abstract: With the rapid development of science and technology today, China's productivity level has changed turn the world upside down. Some new technology in road transport has made considerable progress in the application, the construction of road and bridge to play a decisive role in the role in it. This article has made the detailed elaboration to the road and bridge construction management, aiming to solve some existing problems of road and bridge construction management, in order to promote the rapid development of transportation in our country.

Keywords: road and bridge; construction management; problem discussion

中圖分類號：B032.2文獻標識碼A 文章編號

前言

 在當今世界經濟不斷發(fā)展的今天，越來越多的國家把道路建設和橋梁建設作為促進經濟發(fā)展的一個重要性因素，從而加大對橋梁和道路建設的力度，同時橋梁與道路的建設屬于國防建設的一個重要組成部分，也越來越受到國家的重視。在這樣的大的環(huán)境背景之下，道路與橋梁的施工開始向著現(xiàn)代化的施工理念要求上，不斷地發(fā)展著。隨著施工要求的不斷提升，對于施工的質量安全越來越受到人們的關注。此外，橋路的施工建設的相關行業(yè)作為現(xiàn)代社會里重要的國家基礎設施建設企業(yè),隨著近幾年來道路施工工藝的不斷提高，先進的科學設施和科學理論，不斷完善使得工路橋施工企業(yè)的在其發(fā)展的規(guī)模上、技術理論上、資金實力上等各個方面均得到了長足的進步和發(fā)展。當然任何事物都是不是片面的，我們要全面的對待，就如同在路橋的施工建設不斷發(fā)展創(chuàng)造出更高的效益的同時，我們還應清楚認識到“安全就是效益”、“以人為本、安全第一”等建設施工的這些重要的理念,他們是實現(xiàn)正確發(fā)展和產業(yè)提效的重要保證。但是在橋路的施工業(yè)務急劇膨脹的狀況下,路橋施工在建設施工過程當中的安全事故仍是時有發(fā)生,路橋建設企業(yè)中涉及的安全生產與質量管理等方面的內容正面臨著前所未有的巨大壓力。甚至可以說安全施工建設與質量管理工作也已逐步成為了解決當前路橋施工企業(yè)發(fā)展瓶頸的關鍵性出處之所在。下面就路橋施工管理中存在的若干問題進行分析探討。

1目前我國路橋施工管理存在的主要問題探究

1.1施工現(xiàn)場的管理不夠規(guī)

范施工現(xiàn)場管理在整個路橋管理中占有重要的位置，因為路橋施工現(xiàn)場是工程項目管理的主要活動場所，各種物料的供應，人員的施工作業(yè)都是在此完成，所以施工現(xiàn)場的規(guī)范管理將有助于提高整個工程完成的質量。但是我國的路橋項目管理人員對此卻不是很注意。整個現(xiàn)場基本上呈現(xiàn)出比較混亂的狀態(tài)，根本無法達到我國現(xiàn)場管理的相關要求。主要表現(xiàn)在：各種建筑垃圾隨意堆放，沒有專門的清理人員進行及時的清理，對于各種設備也沒有進行及時的清理維護，材料的安置沒有按照指定的位置進行安放，施工人員素質的管理跟不上施工的要求，施工效率比較低等。

1.2成本控制不嚴。

浪費現(xiàn)象較多施工管理的主要目的就是要合理地使用各種建筑材料，嚴格控制施工的成本，以保證工程的經濟效益。施工的過程包括眾多個環(huán)節(jié)，只要有一個環(huán)節(jié)的施工不合理就有可能造成不必要的浪費。目前我國在路橋施工的項目管理中，存在著各種管理不善的環(huán)節(jié)，對于工程的成本預算沒有建立科學的評估體系進行評估，在施工的過程中也沒有相關的標準進行控制，各生產要素的利用效率和消耗定額把關不嚴，因此造成了很多人力、物力、財力的浪費。

1.3缺乏合理的規(guī)劃，進度沒有按相關的計劃進行

路橋施工管理的一項重要的任務就是要保證施工的進度，爭取在規(guī)定的時間內完成任務，以保證整個工程建設的投資效益。一般而言，路橋工程的施工管理比較復雜，工程所需要的時間較長，資金的投人比較大，所以如果管理不善的話，就可能加大成本的投入。目前我國路橋工程的管理缺乏明顯的科學規(guī)劃，工程的設計圖紙審核的程序不夠嚴謹，專業(yè)的工程設計人員比較缺乏，所以工程的實際進度很難根據(jù)預計的進度進行，工程延期的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。

1.4施工人員缺乏安全意識

路橋施工管理中，最不能忽視的一個問題就是安全問題。安全事故的發(fā)生帶來的損失經常是無可估計的。目前在我國，雖然安全事故時有發(fā)生，但是卻并沒有引起管理人員的足夠重視。安全問題主要包括兩個方面：一個是施工人員的安全問題，另一個是工程的質量安全問題。在我國，工人的施工過程中，經常缺乏必要的保護措施，尤其是在進行高空作業(yè)時。工程的質量問題產生的一個原因是施工管理人員的綜合素質不過關，另一個是施工的材料的質量不達標。工人綜合素質的不過關主要是因為管理人員對于施工人員的心理素質以及業(yè)務素質沒有進行嚴格的控制，在沒有對其進行系統(tǒng)的培訓的情況下就允許其上崗，而在施工的過程中也沒有注意強化施工人員的安全意識。另外，在工程施工的時候，也沒有按照相關的標準組織施工，施工人員在對施工的圖紙未透徹了解的情況下就開始動工，導致在施工的時候經常顛倒施工的順序，這也為工程的質量問題埋下了隱患。施工材料的質量不過關則主要是因為相關的部門在進行材料的采購時沒有對材料的質量進行科學的檢測。

2建立完善的施工質量保證體系

2.1充分發(fā)揮工地試驗室對工程質量的控制

功能工地試驗室是開展全面質量管理的基礎部門,是質量保證體系中的重要一環(huán)。路橋建設的施工,必須有功能完善的工地試驗室。為此,應按規(guī)范要求配備試驗所需的儀器設備和相關的試驗人員,建立試驗報告反饋制度,最大限度地實現(xiàn)過程控制。試驗人員必須服務到現(xiàn)場,用檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控施工。

路橋建設情況報告范文第4篇

關鍵詞：路橋施工；工程試驗檢測；問題；解決

近年來，隨著我國道路事業(yè)的不斷發(fā)展，路橋施工質量有了巨大的飛躍，管理水平與監(jiān)督檢測也有了較大進步。如何使路橋施工的質量取得更高層次的進步，是當前路橋施工面臨的一個重大挑戰(zhàn)，這要求我們要更加重視在路橋建設中的工程試驗檢測工作，促使工程試驗檢測的數(shù)據(jù)更加真實有效，科學合理，并對工程試驗檢測中出現(xiàn)的問題及時加以解決，保證路橋施工的質量與進度。

一、路橋施工工程試驗檢測的必要性和重要性

路橋施工工程試驗檢測是路橋施工的重要組成部分，其檢測結果關系到路橋施工的質量及是否可以投入使用，是施工質量評定的依據(jù)。路橋施工過程中，如果可以就地取材則可以大大減少成本，而本地的砂石等原材料是否可以使用，則需要試驗檢測來評估材料的質量。另外在施工中，當有新技術與新方法可以應用時，人們往往會產生一定的顧慮，通過試驗檢測來對傳統(tǒng)工藝與新技術的實施效果進行對比，可以有效的顯示新技術的優(yōu)越性，并使新技術在工程施工中得到推廣和使用。路橋施工工程試驗檢測與路橋施工工程質量密切相關，試驗檢測人員可以通過分析檢測數(shù)據(jù)來推斷工程的質量合格與否，試驗檢測工作是衡量工程質量的標準依據(jù)。路橋施工工程試驗檢測還有助于提高路橋施工的進度，其試驗結果的準確性與及時性關系到下一道工序的開始。路橋施工工程試驗檢測對于路橋施工具有極其重大的意義，在實際的施工過程中，應加強對其重視程度。

二、路橋施工工程試驗檢測中出現(xiàn)的主要問題

（一）對試驗檢測工作未引起足夠的重視。有些項目法人與工程的監(jiān)理機構對于工程試驗檢測工作的重視程度不高，認為該項工作只屬于附屬類工作，可有可無，在現(xiàn)場環(huán)境勘察、人員配備、設備配置等方面往往草草了事，只做表面工程，未能深入。在人員方面，缺乏對相關工作人員的培訓，使工作人員出現(xiàn)思想上麻痹大意的現(xiàn)象，這種意識使工作人員在進行工程試驗檢測是往往應付了事，檢測的樣本不具備代表性，無法準確有效的反映工程相關的真實情況和施工質量，無法對路橋施工其起到相應的促進作用。有些監(jiān)理機構在工作中態(tài)度不夠嚴謹，缺乏相應的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，沒有按照相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，使得檢測的樣本與實際情況相去甚遠，不能起到一定的參考作用。另外有些工作人員與監(jiān)理機構存在一定的現(xiàn)象，在工程試驗檢測中虛報數(shù)據(jù)，為路橋施工的正常進行埋下了巨大的隱患。

（二）試驗檢測的條件無法滿足要求。在施工中，有些試驗檢測的設施不夠健全，有的設備較為老舊或有些設備出自非正規(guī)的廠家，在主要功能部件上缺乏相應的準確性，導致試驗檢測數(shù)據(jù)不準確。在具體的操作中，某些工作人員工作態(tài)度懶散，不注意設備的點檢和維護。工程試驗檢測中人員的配備不到位，工作技能較為低下，在操作中往往出現(xiàn)失誤。有些試驗需要控制溫度與濕度，但在施工中往往缺乏相應的設施來滿足實驗條件，導致試驗出現(xiàn)較大的誤差。

（三）在檢測過程中未實行規(guī)范化管理。在試驗檢測中，有許多方面的原因影響數(shù)據(jù)的準確性。但其中大部分的原因往往是因為在檢測過程中沒能嚴格執(zhí)行相應的操作規(guī)范，缺乏準確有效的管理手段。在進行工程試驗檢測中未能做好完善的記錄，導致數(shù)據(jù)缺失，進行試驗檢測的儀器未能做到及時的點檢和維護，導致設備故障。未能嚴格執(zhí)行相應的手續(xù)與簽字過程，或出現(xiàn)越職代簽等現(xiàn)象，導致責任無法具體到人，執(zhí)行混亂。為了提高合格率，對檢測到的不符合標準的數(shù)據(jù)進行隱瞞和篡改，未能及時進行改正。對試驗要求的日期，數(shù)量溫度等未能嚴格執(zhí)行。這些現(xiàn)象都為路橋施工的安全帶來帶來了巨大的威脅。

三、提高路橋施工工程試驗檢測水平的措施

（一）提高相關工作人員的素質。路橋施工工程試驗檢測工作主要是以人為主體，試驗檢測人員的素質不到位是任何先進的儀器和設備都無法彌補的，檢測結果也不具備相應的參考作用。所以，相關部門在在進行相關試驗檢測人員的錄用時應提高標準，相關工作人員應具備相關試驗和檢測的專業(yè)知識。在從事相關工作之前，需接受系統(tǒng)嚴格的培訓，并通過考核，持相關工作證件，具備一定的相關工作經驗才能正式參與相關的試驗檢測工作。作為一個工程試驗檢測人員應具備相當高的工作責任心，秉持科學嚴謹?shù)膽B(tài)度和事實求是的工作精神，以確保檢測結果的準確性。

（二）引進先進設備，采取先進檢測方法。為了提高工程試驗檢測的工作效率和工作質量，采取先進的試驗檢測儀器和設備。先進的儀器和設備的應用可以提高相關數(shù)據(jù)的準確性，為路橋施工的質量提供一定的保障。在工程試驗檢測中，先進的設備固然重，先進的檢測方法也不容忽視，先進的檢測方法可以減少檢測的誤差，提高準確性，在具體的路橋施工中，應注意先進設備與先進的檢測方法的結合。

（三）完善相應的法律法規(guī)與質量管理制度。完善的法律法規(guī)對保障路橋施工建設的質量起到非常重大的積極作用。隨著經濟形勢的不斷發(fā)展，我國目前現(xiàn)行的法律不能適應路橋施工的發(fā)展需要，需要做進一步的完善。使施工單位做到有法可依，有法必依，保證路橋施工的質量。目前的工程檢測機構雖然初具規(guī)模，但還存在一定的問題及缺陷，有待作進一步的完善，加強管理，制定一套嚴格有效地的質量管理制度。是試驗檢測部門相關工作更加規(guī)范化和專業(yè)化。

（四）重視試驗檢測中的關鍵環(huán)節(jié)。為確保路橋建設的質量，諸如水泥等與路橋建設密切相關的原材料，半成品及成品材料，都要嚴格執(zhí)行試驗檢測的相關規(guī)定，經過檢測確保質量后方可使用。另外，不合格的建筑材料要嚴禁使用，對于相關的新技術的推廣使用，要由相關負責單位出具科學完整的檢測報告。

結語：隨著建筑事業(yè)的不斷發(fā)展，路橋工程大規(guī)模展開，工程質量也受到越來越多的重視，質量高于一切成為施工單位和人民群眾對路橋施工的基本要求。路橋施工工程試驗檢測的出現(xiàn)，保證了路橋施工的質量。作為工程試驗檢測人員，應該嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，保證試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性和及時性，為路橋施工的安全和質量提供保障，努力提高自身的素質水平，做好路橋施工工程試驗檢測工作，為降本增效和推廣新型的施工技術做出應有的貢獻。

參考文獻：

[1]王立新，路橋施工工程試驗檢測中出現(xiàn)的問題及解決對策[J]，2012（31）

路橋建設情況報告范文第5篇

關鍵詞：路橋項目管理；投資控制；成本控制；控制措施

任何工程項目的發(fā)展都離不開管理，管理是為了實現(xiàn)企業(yè)未來目標的活動，管理的概念比較廣泛，任何事物的管理都離不開管理，因為管理可以對組織的活動進行有效的監(jiān)督、檢查，使事物的發(fā)展從混亂變的有序，并及時的發(fā)現(xiàn)在事物發(fā)展過程中出現(xiàn)的偏差進而改正，使事物按計劃進行，達到預期的目標。隨著我國管理水平的不斷提高，管理逐漸形成一個綜合統(tǒng)一的學科體系，趨于完善。

一、路橋項目管理的概念

路橋項目管理是指從路橋工程的勘測、投資、預算、設計、施工、竣工的整個過程進行管理，路橋工程建設作為國家的基礎設施建設和公益性投資建設的工程，要根據(jù)當?shù)氐牡刭|條件和城市規(guī)劃的特點進行整體的設計，并首要考慮的是路橋建設的社會效益，然后根據(jù)實際情況由政府作出基礎設施建設工程決策，對路橋項目進行投資建設[1]。

二、對路橋工程控制的內容進行分析

一般來講，工程控制所包含的內容有業(yè)主的投資、成本、及各項費用，并進行工程監(jiān)理的過程，工程控制包含很多的業(yè)務，不能僅限于局部，否則會混淆不同的概念，忽視重要的問題。實際上，路橋項目的工程控制主要包括對工程的投資控制和成本控制兩個方面。

（一）工程投資控制

路橋工程投資控制是一種對工程的各項成本進行提前預測的行為，施工單位為了追求工程項目利用的最大化，需要聘請專業(yè)人士對項目的投資風險進行分析，包括對工程投標的編制、投標價的審核、竣工決算審查等一系列工作進行預算，貫穿路橋工程建設的整個階段，從而研究出一條最經濟的投資方案，而取得最大化的經濟效益。

（二）工程成本控制

與投資控制正好相反，路橋工程的成本控制一般是發(fā)生在路橋設計工程以后，這不僅是一種對工程項目提前的預算控制，這種成本控制主要體現(xiàn)在路橋施工階段，并且需要施工單位聘請監(jiān)理單位對項目的資金支出計劃進行編制，從而對工程成本的整個變化進行控制[2]。

三、對路橋項目工程控制的措施分析

對路橋項目工程控制的措施主要是為了在保障工程質量和效率的前提下，實現(xiàn)經濟利益的最大化。一個是工程的投資效益和建設工程收益成正比，一個是工程投資的建設成本，使路橋工程成本達到最小化。一般來講，工程的投資效益包含經濟效益和社會效益兩個方面，而工程的投資效益控制重點主要是在工程項目設計的前期階段，對經濟和技術的可行性進行分析控制。而工程控制的成本控制也是貫穿于整個路橋建設的全過程，其中成本控制的重點部分是在工程施工階段，以下就從工程投資控制階段和工程成本控制階段兩個方面采取的措施進行分析。

（一）工程投資控制階段的控制措施

因為工程投資與項目投資效益有著非常密切的關系，在路橋項目準備階段，要對工程的實際情況開展深入的調查研究，然后對資料整合、分析、研究，進行全面的決策，制定行之有效的審批報告，對投資進行預算。

1.優(yōu)化工程設計

優(yōu)化工程設計，是減小工程投資的途徑之一，因為它不僅可以減少工程量，還可以減少其他方面的費用支出。優(yōu)化工程設計主要還體現(xiàn)在工程的施工方法和施工原材料的選擇。因為工程的總體造價體現(xiàn)在每個施工階段所花費的費用，即工程單價乘以一定系數(shù)所得的結果。但是在減低工程單價的同時，一定要保證工程的質量。優(yōu)化工程設計是路橋施工前期最重要的環(huán)節(jié)，包括對地質的勘測、周圍環(huán)境情況、施工方案、機械設備的采購、人員配備等等因素，都會影響工程造價，因此做好前期的工程優(yōu)化設計工作非常重要。

2.做好預算管理

做好預算管理工作是控制成本和核算成本的重要依據(jù)。所以做好對施工圖的預算，可以對施工計劃、工程進度、工程結算等工作進行科學合理的安排，一旦簽訂了“工程項目經濟責任書”，應該在規(guī)定的時間內編制出對施工圖的預算，在編制的范圍內對工程的各項費用進行預算，然后經由公司審批，審批同意的交由財務部門存檔保存，為后期成本控制和核算提供依據(jù)。

（二）工程的成本控制階段的控制措施

工程的成本控制作為一種“事后”控制，是完成路橋項目設計工作以后進行的，重點是對工程施工階段的成本控制，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.做好工程投資核定工作，實施項目承包

做好工程投資核定工作后，再實施項目承包，一般來講承包包括工程投資、工期、質量三個方面，要在保證工期和質量的前期下，對成本進行合理的控制。工程的工期一定要結合工程的實際情況和生產需求來制定，要把人員的配備情況、機械設備是否能跟上進度、工程難易程度來確定，這樣才能實事求是的制定合理的工期。在對工程質量進行驗收時，一定要嚴格的按照國家質量驗收標準，嚴把質量關。最后一單確定了承包內容，必須有項目承包人和路橋建設單位之間簽訂承包責任書，以明確雙方的責任、義務，以防發(fā)生不必要的經濟糾紛。承包責任書的內容必須包括控制投資的難點和重點，要雙方協(xié)調共同制定，才能調動雙方的積極性，實現(xiàn)共贏。

2.建立項目調度會制度，對建設過程進行有效控制

建立項目調度會制度，可以對路橋項目建設過程進行有效的控制，從而及時的解決施工中的問題。因為有的路橋施工地段地形比較復雜，受自然環(huán)境影響因素大，具有一定的施工難度。因此在施工前一定要做好對項目的實地勘察工作，只有做好了勘察工作，才能對在設計、安全等方面遇到的問題進行解決。做好建立現(xiàn)場調度會制度之前，要結合上次調研會完成的情況進行認真總結，才能達到解決問題的目的，對建設過程的進度和各種材料進行有效的控制。

3.合理分配有限的資金

路橋項目工程工期長，所涉及的各項費用復雜，所以一定要合理分配有限的資金，才能保證工程順利的進行。資金能否及時到位，能否合理分配，決定著承包商能否全面完成承包任務。所以在施工前期階段，一定要加強對資金的管理力度，對工序的輕重緩急分好類，合理安排每項工序的資金，做好每月的資金使用計劃，然后在計劃范圍內對資金進行分配，禁止任何人移動或挪用資金，一旦發(fā)現(xiàn)嚴懲不貸，以確保資金的安全和項目各階段的用款標準，確保所有的順利投入到路橋工程項目的建設當中，對工程的成本進行有效的控制。

4.建立健全會計核算制度

建立健全會計核算制度，建立標準成本系統(tǒng)，對每一項施工環(huán)節(jié)的賬事先建立標準成本，作為該項成本的控制依據(jù)，才不會出現(xiàn)超資等問題[3]。

四、結語

總而言之，路橋項目工程是一項民生工程，關乎著老百姓的切身利益，所以一定要做好對工程的各項管理工作，在確保工程質量的前提下，做好工程項目的投資控制和成本控制，以促進路橋工程建設的順利完成。

參考文獻：

[1]麥麥提?沙吾提.談路橋工程項目管理與工程控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技（上半月），2008，04：123.