一、非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理

非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)合理與否直接影響到加工和組裝的質(zhì)量，因此客戶應(yīng)當(dāng)盡量提供詳細(xì)參數(shù)條件，比如精細(xì)度、粗糙度、制造材質(zhì)、部件強(qiáng)度等。非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝的設(shè)計(jì)、組裝方案的設(shè)計(jì)等，三者是相互聯(lián)系相互制約。因此，非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計(jì)是依據(jù)客戶的要求，充分結(jié)合生產(chǎn)商家的實(shí)際條件，確保產(chǎn)品的實(shí)用性和生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性，同時(shí)確保設(shè)備組裝方便快捷。非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)首先應(yīng)當(dāng)考慮實(shí)用性、合理性和經(jīng)濟(jì)性，從多角度設(shè)計(jì)多個(gè)生產(chǎn)方案，并對(duì)多個(gè)方案進(jìn)行綜合比較，選擇最佳的生產(chǎn)方案，必要時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)方案實(shí)施模擬試驗(yàn)，尋求設(shè)備最佳的運(yùn)行狀態(tài)，并記錄相關(guān)運(yùn)行參數(shù)作為設(shè)備按照調(diào)試的參考。此外，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)積極與使用單位（顧客）的技術(shù)人員聯(lián)系，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，確保設(shè)計(jì)符合使用單位的技術(shù)要求。

二、機(jī)械設(shè)備的零部件盡量采用標(biāo)準(zhǔn)成品件

標(biāo)準(zhǔn)零部件的規(guī)格尺寸、材質(zhì)質(zhì)量、技術(shù)參數(shù)等均符合國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在各種設(shè)備制造中具有廣泛的通用性，可以有效的避免因尺寸誤差、材質(zhì)硬度不足等一些非標(biāo)準(zhǔn)的因素影響設(shè)備的質(zhì)量。在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量使用外購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)成品件，比如固定使用的零部件、檢驗(yàn)使用的儀器設(shè)備、生產(chǎn)用的刀具磨具等，不僅可以有效的降低成本，同時(shí)可以提高制造產(chǎn)品的質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)成品零部件的使用對(duì)提高非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量具有十分重要的意義，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，可以提高非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備操作的可靠性。企業(yè)外購(gòu)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)零部件一般是經(jīng)反復(fù)多次的試驗(yàn)和實(shí)踐才投入市場(chǎng)，其各種條件均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其具有較高的性價(jià)比，可以有效的提高非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造質(zhì)量。而初次制造且未經(jīng)過(guò)實(shí)踐使用的非標(biāo)準(zhǔn)零部件或多或少會(huì)存在一定的缺陷，缺乏使用可靠性。

其次，可以降低非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備的制造成本。對(duì)于生產(chǎn)廠家而言，單件非標(biāo)準(zhǔn)零部件的制造成本比批量標(biāo)準(zhǔn)零部件的制造成本高，十分不利于生產(chǎn)商的成本控制。比如非標(biāo)準(zhǔn)件制造產(chǎn)生的管理費(fèi)、設(shè)計(jì)成本、勞動(dòng)生產(chǎn)均比標(biāo)準(zhǔn)零部件的制造成本高；或者非標(biāo)準(zhǔn)零部件的加工比較繁雜瑣碎，制造過(guò)程中因?yàn)槭止?wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，造成材料的浪費(fèi)等。最后，可以提高非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造效率。利用現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)成品，可以省卻設(shè)計(jì)的麻煩，同時(shí)可以避免后續(xù)制造過(guò)程中因非標(biāo)準(zhǔn)件的不合理影響制造的進(jìn)度，提高工作效率

論文關(guān)鍵詞：復(fù)雜系統(tǒng)；控制；杠桿調(diào)節(jié)法

論文摘要：復(fù)雜系統(tǒng)控制中的杠桿調(diào)節(jié)法被實(shí)踐證明是一種有效的調(diào)節(jié)方法，它具有用力省、變直接調(diào)控為間接調(diào)控、靈活性高的優(yōu)點(diǎn)。在使用杠桿調(diào)節(jié)法時(shí)，要注意對(duì)杠桿支點(diǎn)的準(zhǔn)確定位、調(diào)節(jié)時(shí)機(jī)的把握以及調(diào)控力度的把握，才能起到杠桿應(yīng)有的作用，達(dá)到預(yù)想的調(diào)節(jié)效果。

復(fù)雜系統(tǒng)控制一直是一個(gè)難題。因?yàn)閺?fù)雜，所以其規(guī)律難于掌握；因?yàn)槠浣M分甚多，往往形成復(fù)雜巨系統(tǒng)，調(diào)控起來(lái)，不得不受到既有能力的制約。所以，對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)控，效果難如人意。彼得·圣吉在《第五項(xiàng)修煉》一書(shū)中總結(jié)了復(fù)雜系統(tǒng)控制的幾大誤區(qū)：今天的問(wèn)題來(lái)自昨天的解決方案；愈用力推，系統(tǒng)反彈力量越大；漸糟之前先漸好；顯而易見(jiàn)的解往往無(wú)效；對(duì)策可能比問(wèn)題更糟；欲速則不達(dá)；因與果在時(shí)空上并不緊密相連。[1]在對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)控中，人們常常自以為是，結(jié)果弄巧成拙，造成了更多更嚴(yán)重的問(wèn)題，甚至是危機(jī)。但是，人們?cè)趯?duì)復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)控中，也積累了成功的經(jīng)驗(yàn)，如面對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，人們逐漸從被動(dòng)地順應(yīng)經(jīng)濟(jì)盛衰周期中走出，巧妙地運(yùn)用一些經(jīng)濟(jì)手段，使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn)；對(duì)社會(huì)系統(tǒng)，人們也用已掌握的一些規(guī)律來(lái)規(guī)范社會(huì)發(fā)展，如縮小貧富差距的分配制度，社會(huì)保障制度，民主協(xié)商制度等，有效地化解了社會(huì)矛盾，促進(jìn)了社會(huì)的和諧發(fā)展。在這些有效的調(diào)節(jié)中，歸結(jié)起來(lái)，主要采用的就是杠桿調(diào)節(jié)方法。

杠桿，是一個(gè)物理學(xué)概念。是指設(shè)置一種機(jī)械裝置，通過(guò)“力點(diǎn)”、“支點(diǎn)”、“重力點(diǎn)”的相互關(guān)系，改變力的方向，達(dá)到用較小的力撬起較大物體的效果。[2]用在復(fù)雜系統(tǒng)調(diào)節(jié)中，它意味著先找到中間目標(biāo)（杠桿支點(diǎn)），通過(guò)對(duì)中間目標(biāo)的作用來(lái)影響和達(dá)到最終目標(biāo)的調(diào)節(jié)方法。這種方法，已被證明是調(diào)節(jié)復(fù)雜系統(tǒng)的一種卓有成效的方法。首先，由于它利用了力臂和支點(diǎn)的作用（非直接而間接），能有效地放大作用力，因此花費(fèi)較小，把調(diào)控控制在人們的能力范圍內(nèi)。其次，由于它要找到杠桿支點(diǎn)，就必須對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的規(guī)律有所把握，因此這種調(diào)節(jié)往往是符合復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)規(guī)律的調(diào)節(jié)，不是隨意的調(diào)節(jié)。第三，調(diào)節(jié)，意味著控制，有制止、改變之意，直接調(diào)節(jié)，意味著堵，強(qiáng)加干涉，他組織，容易引起系統(tǒng)的反作用力和抵制，激發(fā)矛盾。杠桿調(diào)節(jié)，首先作用于中介物，通過(guò)中介物來(lái)引起最終目標(biāo)的響應(yīng)和改變，巧妙地變堵為疏，變他組織為自組織，減少了系統(tǒng)的消耗和抵制。第四，杠桿調(diào)節(jié)還具有無(wú)可比擬的靈活性。首先，它的支點(diǎn)是可變換的，可選擇不同的支點(diǎn)來(lái)調(diào)節(jié)。其次，它的調(diào)解時(shí)機(jī)是可選擇的，不同的時(shí)機(jī)會(huì)產(chǎn)生不同的調(diào)節(jié)效果。再次，它可根據(jù)達(dá)到最終目的的情況來(lái)調(diào)整力臂的短長(zhǎng)，以及調(diào)節(jié)力度的大小。

那么，我們應(yīng)當(dāng)怎樣利用杠桿原理對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在運(yùn)用杠桿原理對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，我們又要注意些什么問(wèn)題呢？

一、找準(zhǔn)杠桿支點(diǎn)

論文關(guān)鍵詞:工業(yè)工程專業(yè)建設(shè)專業(yè)特色南京大學(xué)

論文摘要:旨在探索工業(yè)工程專業(yè)建設(shè)的特點(diǎn)和規(guī)律,應(yīng)用理論聯(lián)系實(shí)際的方法,在分析工業(yè)工程學(xué)科體系和一般特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合綜合性大學(xué)的學(xué)科特點(diǎn),提出了南京大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系及教學(xué)實(shí)踐等所體現(xiàn)的專業(yè)特色,為工業(yè)工程專業(yè)發(fā)展和成熟提供理論指導(dǎo)。

根據(jù)最近的統(tǒng)計(jì)資料(2006年4月),目前全國(guó)已有161所高等院校開(kāi)設(shè)工業(yè)工程(IE)專業(yè)。有跡象表明,開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的院校還在不斷增加。南京大學(xué)是在2003年向教育部申請(qǐng)開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的,在全國(guó)開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的院校中,屬于新辦院校。當(dāng)年即在南京大學(xué)其它專業(yè)選拔了愿意轉(zhuǎn)入工業(yè)工程專業(yè)的23名學(xué)生作為第一屆學(xué)生。2004年正式在全國(guó)招生。2007年將有第一屆畢業(yè)生,接受社會(huì)和市場(chǎng)的檢驗(yàn),目前就業(yè)情況良好。從著手開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)開(kāi)始,我們一直在思考的問(wèn)題是如何培養(yǎng)具有南京大學(xué)特色的IE專業(yè)?我們的培養(yǎng)目標(biāo)是什么?因?yàn)檫@兩個(gè)問(wèn)題不解決,后面的教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)實(shí)踐將無(wú)法設(shè)計(jì)、安排和落實(shí)。

1工業(yè)工程的學(xué)科體系

在回答上述兩個(gè)問(wèn)題之前,首先必須弄清楚的是工業(yè)工程的學(xué)科體系和特點(diǎn),即回答什么是工業(yè)工程以及如何區(qū)別工業(yè)工程與其它學(xué)科的界限問(wèn)題。說(shuō)到什么是工業(yè)工程,業(yè)內(nèi)人士自然會(huì)想到AI-IE(美國(guó)工業(yè)工程師協(xié)會(huì))關(guān)于工業(yè)工程的那一大段定義,把定義念完之后,非工業(yè)工程專業(yè)人士還是未能理解什么是工業(yè)工程。簡(jiǎn)單地說(shuō),工業(yè)工程就是“用技術(shù)的方法系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、有效地解決技術(shù)和管理問(wèn)題”。這一簡(jiǎn)單定義首先將IE專業(yè)與其它專業(yè)區(qū)別開(kāi)來(lái)。IE用技術(shù)的方法來(lái)解決管理問(wèn)題,而其它管理專業(yè)(企業(yè)管理、公共管理等)則不能用技術(shù)的方法來(lái)解決管理問(wèn)題[1];IE與其它工程學(xué)科的不同在于:①IE可以解決管理問(wèn)題,其它工程學(xué)科則只能解決技術(shù)問(wèn)題;②IE用系統(tǒng)方法解決復(fù)雜系統(tǒng)的技術(shù)和管理問(wèn)題,其它工程學(xué)科做不到。

下面我們?cè)賮?lái)分析這一簡(jiǎn)單定義背后所隱含的IE學(xué)科體系和特點(diǎn)。①交叉性。IE是把技術(shù)和管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)的一門邊緣學(xué)科/交叉工程學(xué)科[2],這意味著IE專業(yè)學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)技術(shù)類課程,而且要學(xué)習(xí)管理類課程,更重要的是把技術(shù)和管理有機(jī)地結(jié)合起來(lái),這需要在整個(gè)的教學(xué)過(guò)程中具體貫徹落實(shí);同時(shí)也決定了IE專業(yè)培養(yǎng)的是復(fù)合型人才[3]。②系統(tǒng)性。IE用系統(tǒng)方法解決復(fù)雜系統(tǒng)的技術(shù)和管理問(wèn)題,這意味著IE專業(yè)學(xué)生對(duì)系統(tǒng)有著更高、更抽象的見(jiàn)解,能夠站在系統(tǒng)的高度,對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、改進(jìn)和創(chuàng)新[4];這同時(shí)意味著IE專業(yè)學(xué)生能夠領(lǐng)導(dǎo)跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作,能夠成為一個(gè)有效的管理者。③創(chuàng)新性。從IE發(fā)展歷史看,一百多年來(lái),這一古老的學(xué)科,仍然具有生命力,長(zhǎng)盛不衰,其根本原因就在于它的創(chuàng)新性,根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求,不斷改革課程體系和教學(xué)方法,以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展變化[5]。這也印證了IE專業(yè)的一句行話,“改善無(wú)止境”(Itisalwaysabetterway)。④工程實(shí)踐性。IE專業(yè)的目標(biāo)是用技術(shù)的方法來(lái)經(jīng)濟(jì)、有效地解決社會(huì)系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這意味著IE培養(yǎng)的學(xué)生具有解決社會(huì)系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力。IE重在應(yīng)用、重在實(shí)踐,離開(kāi)了實(shí)際系統(tǒng)的應(yīng)用,離開(kāi)了實(shí)踐,IE也就不復(fù)存在了。

論文關(guān)鍵詞:工業(yè)工程專業(yè)建設(shè)專業(yè)特色南京大學(xué)

論文摘要:旨在探索工業(yè)工程專業(yè)建設(shè)的特點(diǎn)和規(guī)律,應(yīng)用理論聯(lián)系實(shí)際的方法,在分析工業(yè)工程學(xué)科體系和一般特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合綜合性大學(xué)的學(xué)科特點(diǎn),提出了南京大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系及教學(xué)實(shí)踐等所體現(xiàn)的專業(yè)特色,為工業(yè)工程專業(yè)發(fā)展和成熟提供理論指導(dǎo)。

根據(jù)最近的統(tǒng)計(jì)資料(2006年4月),目前全國(guó)已有161所高等院校開(kāi)設(shè)工業(yè)工程(IE)專業(yè)。有跡象表明,開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的院校還在不斷增加。南京大學(xué)是在2003年向教育部申請(qǐng)開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的,在全國(guó)開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)的院校中,屬于新辦院校。當(dāng)年即在南京大學(xué)其它專業(yè)選拔了愿意轉(zhuǎn)入工業(yè)工程專業(yè)的23名學(xué)生作為第一屆學(xué)生。2004年正式在全國(guó)招生。2007年將有第一屆畢業(yè)生,接受社會(huì)和市場(chǎng)的檢驗(yàn),目前就業(yè)情況良好。從著手開(kāi)辦工業(yè)工程專業(yè)開(kāi)始,我們一直在思考的問(wèn)題是如何培養(yǎng)具有南京大學(xué)特色的IE專業(yè)?我們的培養(yǎng)目標(biāo)是什么?因?yàn)檫@兩個(gè)問(wèn)題不解決,后面的教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)實(shí)踐將無(wú)法設(shè)計(jì)、安排和落實(shí)。

1工業(yè)工程的學(xué)科體系

在回答上述兩個(gè)問(wèn)題之前,首先必須弄清楚的是工業(yè)工程的學(xué)科體系和特點(diǎn),即回答什么是工業(yè)工程以及如何區(qū)別工業(yè)工程與其它學(xué)科的界限問(wèn)題。說(shuō)到什么是工業(yè)工程,業(yè)內(nèi)人士自然會(huì)想到AI-IE(美國(guó)工業(yè)工程師協(xié)會(huì))關(guān)于工業(yè)工程的那一大段定義,把定義念完之后,非工業(yè)工程專業(yè)人士還是未能理解什么是工業(yè)工程。簡(jiǎn)單地說(shuō),工業(yè)工程就是“用技術(shù)的方法系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)、有效地解決技術(shù)和管理問(wèn)題”。這一簡(jiǎn)單定義首先將IE專業(yè)與其它專業(yè)區(qū)別開(kāi)來(lái)。IE用技術(shù)的方法來(lái)解決管理問(wèn)題,而其它管理專業(yè)(企業(yè)管理、公共管理等)則不能用技術(shù)的方法來(lái)解決管理問(wèn)題[1];IE與其它工程學(xué)科的不同在于:①IE可以解決管理問(wèn)題,其它工程學(xué)科則只能解決技術(shù)問(wèn)題;②IE用系統(tǒng)方法解決復(fù)雜系統(tǒng)的技術(shù)和管理問(wèn)題,其它工程學(xué)科做不到。

下面我們?cè)賮?lái)分析這一簡(jiǎn)單定義背后所隱含的IE學(xué)科體系和特點(diǎn)。①交叉性。IE是把技術(shù)和管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)的一門邊緣學(xué)科/交叉工程學(xué)科[2],這意味著IE專業(yè)學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)技術(shù)類課程,而且要學(xué)習(xí)管理類課程,更重要的是把技術(shù)和管理有機(jī)地結(jié)合起來(lái),這需要在整個(gè)的教學(xué)過(guò)程中具體貫徹落實(shí);同時(shí)也決定了IE專業(yè)培養(yǎng)的是復(fù)合型人才[3]。②系統(tǒng)性。IE用系統(tǒng)方法解決復(fù)雜系統(tǒng)的技術(shù)和管理問(wèn)題,這意味著IE專業(yè)學(xué)生對(duì)系統(tǒng)有著更高、更抽象的見(jiàn)解,能夠站在系統(tǒng)的高度,對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、改進(jìn)和創(chuàng)新[4];這同時(shí)意味著IE專業(yè)學(xué)生能夠領(lǐng)導(dǎo)跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作,能夠成為一個(gè)有效的管理者。③創(chuàng)新性。從IE發(fā)展歷史看,一百多年來(lái),這一古老的學(xué)科,仍然具有生命力,長(zhǎng)盛不衰,其根本原因就在于它的創(chuàng)新性,根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求,不斷改革課程體系和教學(xué)方法,以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展變化[5]。這也印證了IE專業(yè)的一句行話,“改善無(wú)止境”(Itisalwaysabetterway)。④工程實(shí)踐性。IE專業(yè)的目標(biāo)是用技術(shù)的方法來(lái)經(jīng)濟(jì)、有效地解決社會(huì)系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這意味著IE培養(yǎng)的學(xué)生具有解決社會(huì)系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力。IE重在應(yīng)用、重在實(shí)踐,離開(kāi)了實(shí)際系統(tǒng)的應(yīng)用,離開(kāi)了實(shí)踐,IE也就不復(fù)存在了。

編者按：本論文主要從成本控制方法分析；基于全過(guò)程的成本控制方法等進(jìn)行分析和講述。包括了標(biāo)準(zhǔn)成本、變動(dòng)成本法、作業(yè)成本法、目標(biāo)成本法、責(zé)任成本法、偏差控制法、掙得值分析法、施工前的成本控制、施工階段的成本控制、竣工階段的成本控制等，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：

論文關(guān)鍵詞:成本控制公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程控制

論文摘要:公路項(xiàng)目作為政府公共基礎(chǔ)項(xiàng)目,成本控制具有至關(guān)重要的意義。本文通過(guò)分析目前常用的成本控制方法,最后提出全過(guò)程成本控制方法,在一定程度上控制了公路建設(shè)項(xiàng)目成本,為成本控制提供了一種新的可借鑒的方法。

1.引言

公路建設(shè)是在復(fù)雜的自然和社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行的,成本控制面臨著許多問(wèn)題,如各個(gè)項(xiàng)目參與方之間職責(zé)關(guān)系問(wèn)題、勘測(cè)設(shè)計(jì)問(wèn)題、偷工減料問(wèn)題、新技術(shù)和新材料帶來(lái)的問(wèn)題、項(xiàng)目資源的配置問(wèn)題、施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題、地質(zhì)條件問(wèn)題、材料供應(yīng)問(wèn)題、合同管理問(wèn)題、項(xiàng)目融資問(wèn)題、工期問(wèn)題等。這些問(wèn)題如果處理不好都會(huì)導(dǎo)致成本超支。

公路建設(shè)項(xiàng)目的成本控制涉及到工程的整個(gè)生命周期,它是企業(yè)全面管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),工程項(xiàng)目的盈虧與成本控制的好壞息息相關(guān)。因此抓好成本控制的管理越來(lái)越被人們所重視。良好的成本控制對(duì)整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)意義重大。